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挖坑机的发动机使用二冲程与四冲程有何区别

文章作者:河南大海机械 主要产品:电线杆挖坑机 发布日期2017-11-12

 

对于挖坑机的发动机有二冲程发动机也有使用四冲程发动机的,那么二冲程和四冲程发动机有哪些区别呢?我们接下来就来说一下包括挖坑机所使用的这两种发动机的诊断、维护和保养,应强调配气机构、润滑方法和混合气组成之间的区别。

一、挖坑机的二冲程发动机和四冲程发动机之间在配气、润滑以及混合气组成上有哪些区别:

1、配气机构的区别

四冲程发动机的挖坑机是通过正时链条将曲轴旋转通过凸轮轴传递给凸轮轴。凸轮和排气凸轮在旋转过程中带动摇臂摆动,在气门弹簧的作用下,进排气阀的定时打开和关闭。

二冲程发动机的挖坑机是在一定压力下进入曲轴箱混合气体,通过活塞的运动来控制进气口和排气口的开启和关闭,完成扫气和排气过程。

2、润滑方法的区别

四冲程发动机活塞连杆机构由曲轴飞溅润滑润滑,凸轮轴、摇臂和阀由泵压润滑。

二冲程发动机通常采用混合润滑或单独润滑。在分离润滑的情况下,曲轴箱、连杆总成、气缸和活塞总成由发动机油、汽油和空气混合形成的雾状混合物润滑。润滑油在发动机中起润滑、冷却、密封和清洗作用,它关系到零件的磨损和使用寿命。

3、可燃混合气组分的差异

四冲程发动机是一种可燃的汽油和空气混合物。二冲程发动机是一种可燃混合物,由汽油、油和空气组成。

二、挖坑机使用二冲程发动机和四冲程发动机时故障诊断上的区别:

发动机的主要故障是发动机功率不足、起动困难、油耗增加和发动机零部件的异常运转,噪声反映了各部件和部件的异常工况。

1、发动机功率不足,起动困难,油耗增加。

除了点火系统、化油器系统、传动系统、活塞、活塞环和气缸等常见故障外,二冲程和四冲程发动机的故障主要取决于配气机构和混合气的不同组成。

(1)四冲程发动机故障诊断

(a)配气时机不合适;

(b)气门间隙调整不当,过大或过小;

(c)凸轮磨损;

(d)阀门烧蚀,阀杆弯曲,阀门弹簧减弱,阀门泄漏;

(e)凸轮轴的两个轴和轴的磨损太差。由于轴孔间隙的增大,凸轮轴的径向位移导致气门开度下降。安装在凸轮轴上的车型也会影响点火正时。

(2)二冲程发动机故障诊断

(a)曲轴油封泄漏;

(b)进气口没有密封好;

(c)二冲程发动机混合气中含有油、燃烧室、扫气口、排气口,排气管容易结焦,使气体流量受阻,发动机温度升高,其中应特别注意二冲程发动机。

(d)混合机油中发动机油的比例太大。

2、两种发动机噪声诊断的不同

(1)四冲程发动机噪声诊断

四冲程发动机曲轴总成、气缸和活塞总成在良好的润滑条件下工作,噪音小。配气机构工作状态恶劣,噪声主要来源于配气机构。

(a)定时链条调整不当、太松或过紧;当链条伸展至极限时,无法调整;驱动齿轮和从动齿轮磨损严重,拉紧装置损坏等;

(b)凸轮轴与轴间的磨损;

(c)阀门间隙过大;

(d)阀杆弯曲和气门弹簧损坏;

(e)摇臂轴和摇臂孔磨损偏差;

(2)二冲程发动机噪声诊断

二冲程发动机曲轴连杆总成、气缸和活塞组件的润滑条件较差。根据不同的磨损量,会出现不同程度的噪声。

(a)曲轴轴承磨损;

(b)连杆的大、小滚针轴承、轴和孔的磨损;

(c)活塞、活塞环和气缸的磨损;

(d)燃烧室中严重的碳沉积,导致压缩比的增加,是二冲程发动机最常见的故障,应特别注意;

(e)机油泵故障导致混合气不供给机油,突然出现噪声。

三、挖坑机二冲程发动机与四冲程发动机的维修特点有何区别:

可以看出,在拆卸气缸时,活塞总成的维护是它们的共同点,四冲程发动机的维修主要是从气体分配机构出发,而二冲程发动机的维修主要是由曲轴连杆装配。

1、挖坑机四冲程发动机的维护

四冲程发动机的配气机构主要集中在气缸盖和正时链条上。对于凸轮轴、阀瓣、气门弹簧、摇臂、摇臂轴、正时链条、主动和从动正时齿轮及张紧装置等零部件的磨损和损坏,通常采用更换零件的方法。为了维护凸轮轴两轴颈和轴孔的磨损,通常采用轴孔插入法恢复正常间隙。对于阀门泄漏,需要更换新阀门,阀门必须接地。

2、挖坑机二冲程发动机的维护

曲轴连杆总成是二冲程发动机维修的重点和难点。对于磨损和损坏的曲轴油封和轴承,必须更换新零件。对于大孔、滚针轴承和轴的磨损少,一般采用更换曲轴组件的方法,也可以采用更换连杆总成的方法,但其分解和装配是在大型设备中进行的,但也需要仔细的测试,达到要求的精度,甚至影响正常工作的引擎非常大。

二冲程发动机的维修,大多在曲轴连杆总成,甚至个别零件(如曲轴油封、曲轴轴承)的更换,必须对发动机部分、传动部分(起动机、离合器、变速器等)一般的拆卸,拆卸不仅工作量远远大于四冲程发动机,而且对装配质量要求也很高。

油泵供油是否正常,关系到相关零部件的使用寿命,是二冲程发动机维修的项目之一。

四、挖坑机二冲程发动机和四冲程发动机的维修有何区别:

发动机维护主要集中在润滑、检查和调整上。

四冲程发动机应始终检查齿轮箱油位,保持正常油位;保证油泵正常运转和油流量;定期换油。检查链条的松紧度和阀门的间隙,并相应调整。

二冲程发动机必须保证油泵和油道畅通的正常运行,在混合油的比例调整。积碳,如火花塞、燃烧室、排气口、扫气口和排气管定期清除



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